空间灵活多变 2.0T发动机
实拍车型为2+3+2的7座设计，虽然大指挥官2800mm的轴距在同级车型中不算很突出，但比汉兰达要大10mm。在体验空间上，从现场体验者来看，头部有不错的空间剩余，但第三排腿部略显拘束，可以说第三排并不适合成年人乘坐。
动力方面，大指挥官搭载高低功率版本2.0T发动机。低功率发动机的最大功率分别为172kW（234Ps）/5000rpm，最大扭矩为350Nm/2500-4500rpm；高功率发动机的最大功率分别为195kW（265Ps）/5200rpm，最大扭矩为400Nm/3000-4250rpm。传动部分，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱。此外，新车还搭载一套适时四驱系统。
空间和动力小结：从现场体验者来看，较为平直的车顶设计为第三排乘客带来了较为宽裕的头部空间，而2800mm的轴距为后两排乘客带来的腿部空间基本够用。后两排座椅靠背支持角度调节，乘客们可以找到自己舒适的坐姿。在储物空间方面，无论是储物盒数量还是空间都有不错的表现。动力方面，从账面数据上看，大指挥官和几款主流车型相比，还是有自己的优势。同时部分四驱车型加入了Jeep 4x4 适时四驱，提供17种路况下的不同驾驶模式，帮助驾驶者更好面对多种路况。
全文小结：大指挥官的到来丰富了广汽菲克Jeep的产品阵容，提升了品牌形象。让我印象深刻的是，4个USB、4个Type-C接口、3个12V电源接口以及一个230V电源接口，足以满足了驾乘人员外接电源的需求。动力方面也体现Jeep家族车型的优势，为它注入了更具越野乐趣的家族基因。所以说7座设计的大指挥官是为大家庭越野需求而诞生的。从产品的角度来说，大指挥官的整体还是有自己的优势。27.98-40.98万元的厂家指导价，如果大指挥官想和汉兰达、锐界这些先行者抢夺市场份额，估计广汽菲克Jeep在营销方面要下一番苦功了。
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